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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

顶目大环境 某单轨流量装置企业职业 产量地铁路火车车厢,铝各种合金元件精加工制造高氟、高挥发酚污废水 。是时间低能耗单位请求氟化物执行工作尤其进行排放标准值(≤5mg/L),同一处工院艺无发合格,需新修专门用处里站。 废水处理性质数据分析 碱蚀生活污水 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 酸洗工艺废液 :含HNO₃、HF,氟化物浓度值200-300mg/L 阳极氧化废污水 :含氢氧化钠、草酸及重金属酸盐 清晰电镀废水 :含NH₄⁺(约150mg/L)及少量巨资属 基本外理工艺 技术创新采取"有机化学析出+多级RO"的工艺规划: 酸碱度与 : 自动的pH保持系统的(调节pH=6.5-7.5) 加药Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 深度.除氟 : 一級乳浊液:加药系统氯化钙+聚合反应磷酸铁 中级过滤器:特种车辆灵活性脱色铝吸附性柱 脱氮治理 : 短程反水解酸化作用反反水解酸化作用工序(SRT=15d) 加药体系碳源的控制体系(乙酸钠加药体系量智慧控制) 膜治疗单园 : 反渗透设备设备(孔直径0.02μm) 反浸入系統(收购率≥75%) 作业举措 氟化物彻底清除率99.6%,有水出氧浓度不稳在3mg/L下例 氟化物从进水的的182mg/L高于8mg/L 导电率从8500μS/cm降为150μS/cm 污水行成量提高40%(采取高效能奠定剂) 系统性会智能化以及自动化状态高,每次仅需1名的操作人士,年开机运行加盟费有效降低31万元。

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