汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
顶目大环境
某单轨流量装置企业职业 产量地铁路火车车厢,铝各种合金元件精加工制造高氟、高挥发酚污废水 。是时间低能耗单位请求氟化物执行工作尤其进行排放标准值(≤5mg/L),同一处工院艺无发合格,需新修专门用处里站。
废水处理性质数据分析
碱蚀生活污水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗工艺废液
:含HNO₃、HF,氟化物浓度值200-300mg/L
阳极氧化废污水
:含氢氧化钠、草酸及重金属酸盐
清晰电镀废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及少量巨资属
基本外理工艺
技术创新采取"有机化学析出+多级RO"的工艺规划:
酸碱度与
:
自动的pH保持系统的(调节pH=6.5-7.5)
加药Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深度.除氟
:
一級乳浊液:加药系统氯化钙+聚合反应磷酸铁
中级过滤器:特种车辆灵活性脱色铝吸附性柱
脱氮治理
:
短程反水解酸化作用反反水解酸化作用工序(SRT=15d)
加药体系碳源的控制体系(乙酸钠加药体系量智慧控制)
膜治疗单园
:
反渗透设备设备(孔直径0.02μm)
反浸入系統(收购率≥75%)
作业举措
氟化物彻底清除率99.6%,有水出氧浓度不稳在3mg/L下例
氟化物从进水的的182mg/L高于8mg/L
导电率从8500μS/cm降为150μS/cm
污水行成量提高40%(采取高效能奠定剂)
系统性会智能化以及自动化状态高,每次仅需1名的操作人士,年开机运行加盟费有效降低31万元。